El relato por un lado, las fotos por otro...

Salto al día número nueve. ¿Por qué? Resulta que nuestra salida del país, que parecía inminente se tomó un poco más de tiempo. El día cinco viajamos a Ipiales, llegamos a Rumichaca, hicimos el trámite de sello de pasaporte en el DAS y su par ecuatoriano. Pero, las motos no pasaron: nos hacía falta un permiso de tránsito. Ya nos habían advertido acerca de la necesidad de llevar con nosotros una ‘libreta de paso’ expedida por el ACC (automóvil club de colombia) en Bogotá y que evita demorados trámites en las aduanas. Como era domingo, no tuvimos más remedio que esperar a la mañana siguiente para ir al consulado ecuatoriano en Ipiales. Al día siguiente el cónsul nos advirtió que podía darnos un permiso provisional y sinembargo tendríamos problemas en la frontera con Perú y sucesivas. ‘Mejor váyanse a Cali y lo tramitan, yo sé cómo se los digo’. Hicimos caso y nos devolvimos. Como era mediodía alcanzamos a llegar hasta Piendamó (Cauca) bajo un aguacero de los mil diablos. A buscar un hotel de camioneros, desempacar y turnarnos el secador hasta las doce. A las seis del día siguiente de nuevo en pie y vámonos a Cali. Localizamos la oficina del ACC y la encargada con cara sonriente nos dice ‘con mucho gusto señores, su trámite se les demora 15 días’. Alvaro y yo nos miramos: $800,000 del permiso, más el tiempo de espera y las mojadas que llevamos a cuestas... Qué va! Volvámonos a Ipiales, pedimos autorización al cónsul y nos vamos por cuenta y riesgo hasta la frontera peruana; si nos devuelven pues nos dedicamos a conocer Ecuador y listo, no hay lío. Así lo hicimos. De nuevo medio día cuando volvimos camino. Condujimos hasta las seis y llegamos al Bordo, Cauca también. Menos lavados, pero con las humedades del día anterior. Un hotelillo decente, clima cálido que ayudó a sacarnos el frío de las jornadas pasadas y algo de comida porque el desorden en los horarios hace parte del recorrido. Pérenme tantico...